Manejar a la defensiva es la aplicación de técnicas de manejo de vehículos, motos para evitar accidentes a pesar de los actos inseguros y acciones incorrectas de los demás conductores y las condiciones adversas como el clima, situaciones de la naturaleza, manejar a la defensiva consiste en conducir previendo todas las situaciones de peligro originadas:
- a) Por actos inseguros del conductor, tales como: fatiga, distracción, visibilidad, etc.
- b) Por actos inseguros de otros conductores, tales como: los anteriores, así como manejo peligroso e inseguro.
- c) Por condiciones adversas que muchos conductores consideran imprevistas, tales como lluvia, neblina, viento, desvíos, etc.
Lo anterior permite concluir que manejar a la defensiva significa ser prudente en extremo evitando el factor humano más frecuente asociado con la accidentalidad como es el exceso de confianza.
Según estudios de diferentes Programas de seguridad vial aplicados en varias empresas clientes de Compañía R.S.O s.a., ha detectado que los siguientes factores son los que más influyen en las causas de los accidentes de tránsito:
El exceso de confianza se manifiesta en:
- Sí mismo: Cuando se considera un conductor experto, de gran habilidad, y se hace alarde de no haber tenido accidentes, el accidente, pero no tuvo la habilidad de haber evitado el accidente, responsabilizando del mismo al otro conductor o a su vehículo, que a última hora le falló.
- b) En el otro conductor: a quien sin conocerlo, lo considera un buen conductor, incapaz de cometer errores.
- c) En su vehículo: considera que lo puede sacar de situaciones apuradas ya que sus respuestas son muy buenas: rápida aceleración, grado de viraje, ajuste de frenos, etc., olvidándose de que esas respuestas no las da el vehículo por sí solo. Debe haber alguien tomando decisiones y accionándolo.
En definitiva el exceso de confianza hay que controlarlo manteniendo una actitud proactiva frente a la prevención del riesgo vial.
COMITÉ DE INNOVACION
Compañía RSO s.a.
